老船木是什么木頭
老船木在材質(zhì)上一般選用優(yōu)良的硬木，主要有紅木、鐵力木、石椎木、楸木、昆甸木、檀木、柚木、黃花梨等等．經(jīng)過海水幾十年的浸泡，海浪無數(shù)次的沖刷，這樣木材打造出來的實木家具，被賦予一帆風(fēng)順、驅(qū)災(zāi)避邪、吉祥如意的寓意。船木家具具有極高的收藏價值。
老船木家具均采用卯榫結(jié)構(gòu)、純手工制作，工藝精湛復(fù)古。老船木的家具，是以硬木材、原形為基礎(chǔ)，在不破壞它原有的外形的基礎(chǔ)上，純手工的制作，盡量體現(xiàn)老船木原有的特點與韻味。每件家具都有不可復(fù)制性。老船木家具是根據(jù)每塊船木的特點，精心設(shè)計制作，具有藝術(shù)創(chuàng)造的特征，更彰顯了與眾不同的非凡個性。經(jīng)歷了歲月的洗禮。正所謂越有歷史感，越有歲月的味道，就越值錢，不單單是古董才是這樣的，老古船木家具也正是這種情形。
老船木是真的嗎
1、這個答案是肯定的，老船木是確實存在的，老船木主要取自淘汰的老海船，從老海船拆下的木料稱為老船木，所以說老船木也就確實存在了，那為什么利用老船木制作家具呢？
2、是老船木是密度硬度很高的木種，是制作家具的上乘好木料，加上老海船本身已服役數(shù)十年，在當(dāng)初制作木船時選擇木材也是要數(shù)十年的優(yōu)質(zhì)硬木木材才能制作木船使用，所以說老船木有著不可復(fù)制的歷史感、滄桑感、歲月感，是其他任何價格無法代替的，利用老船木制作成加價更是獨樹一幟。
3、有著很好的收藏價格和空間，因為老船木現(xiàn)在是拆一條就少一條，現(xiàn)如今恐怕沒有人會用木料制作木船了，一是木材結(jié)果比鋼材價格高，二是會制作木船的師傅恐怕也找不出幾人了，所以所老船木是不可再生資源，空間和收藏價值是肯定有的，這個不可否認(rèn)。
4、現(xiàn)如今隨著老船木家具知名度不斷提高，市場也會出現(xiàn)一些仿造老船木家具，比如：老船木貼紙，但是這個和正宗老船木是無法相比的，也是很好區(qū)分的，商家也不會也不敢說貼紙仿造老船木家具是正宗老船木家具，假的就是假的，仿造就是仿造的，這一點不管你是否真正了解老船木你也是可以看得出來的。
老船木是什么木料什么特征
老船木茶桌家具使用的幾十上百年的報廢的古舊船做主材，都是清朝末期民國初期留下來的大型海船的船木。而能夠勝任造海船使用的木材多為金油木、、鐵力木、石頭椎木、坤甸木、抄木等堅硬并且耐風(fēng)吹日曬，耐潮耐磨的木材，更加堅硬并且具有原本材質(zhì)不具備的堅韌、防水、防蟲、潤滑等優(yōu)點�！�
這樣的舊船木材質(zhì)在色澤和視覺效果上也有著主流家具無法比擬的效果。老船木多為天然色澤，不進行噴漆粉刷等加工，視覺上柔和低調(diào)，可以很好的和各種環(huán)境相融合。并且天然的色澤飽滿，因海水的浸泡更為光滑，表面并不粗糙，有天然的打蠟效果，易清洗和保養(yǎng)。不像其他材質(zhì)的家具，為了增加使用壽命，有時可謂讓人“費盡心思”！
南方的船木料大都在廣東沿海一帶，本地船木含水量較大，木材的品種繁雜，需熱處理后才能使用，不然一年后容易變形開裂，東南亞的材質(zhì)大都是坤甸，鐵力木，菠蘿格，是做家具比較理想的，即使不作材質(zhì)處理也可以。
老船木如何辨別真假
看顏色
1、真正的老船木：經(jīng)過刨刀、切鋸、磨光之后的船木，主要是偏紅色、偏黃色、穿透黑色三種，黑色越多說明海泡時間越長也就越好。部份木皮是偏白色的。黑色來自于造船的鐵釘，經(jīng)過幾十年的海水浸泡，銹跡不斷漫延到木纖維中，形成像中國畫的墨汁在宣紙上延伸，層次自然和諧流動深層滲透。所以真老船木在刨光與磨光之后，不進行做色處理，表現(xiàn)偏紅偏黃，穿透黑色與一些白色相間的自然色澤。
2、做色船木：做老船木家具的人為了迎合一些客戶需要紅色船木表面，或是黃色船木外觀的要求，對船木外顏色進行統(tǒng)一色澤處理，或是偏紅的，或是偏黃的，這樣處理之后就如同外面穿著一件有色薄膜。
3、做假船木：一般是進行做黑處理， 然后各部位小刨一下， 色澤單調(diào)得很
假老船木為什么要做黑處理呢？因為老船木若沒有經(jīng)過刨刀、切鋸的話，只進行表層磨光的話，確實也是黑色，但這種黑是原黑，有著很古老的厚重感，黑色的質(zhì)感很強，而不是單薄的一層漆的黑。
看釘孔
1、老船木是從老船卸下來的木頭，當(dāng)年造船時，釘有圓孔的也有三角孔的，有大也有小的，有在木正面的，也有在木的側(cè)面的，也有在斜面的。這些孔都是為了實用而打制出來的，有鉆出來，也有鑿出來的，當(dāng)初的孔絕不是為了考慮美觀什么的。這些孔就是為了打船釘連接成牢固的船體，每一個孔中都是有一個釘，海水浸泡下的釘，釘銹都被包圍的船木吸收，每一個釘孔周圍便會出現(xiàn)黑色的墨汁，或深或淺的顏色。每一個釘孔的表面，其實都包裹著純手工打制的綠色環(huán)保白色固體材料：桐油灰。
沒有一個老船工會想到船木后來會再成為船木藝術(shù)家居飾品。所以老船木打孔打釘是純粹的實用主義，老船木的選木選材是要考慮著一艘能夠承載著身家性命的，可以乘風(fēng)破浪的遠(yuǎn)航之船。
2、做假船木：是摹仿船木的釘孔而做出來，所有摹仿的孔都有規(guī)則性，無法那么變化多樣，也達不到工人為了取釘而做的擴孔變化，也無法在釘孔處做出釘跡，也不能進行釘孔周圍變化自然的色澤處理，更無法接受達到自然的造假成本代價。
聞味道
1、船木的制作，厚漆不適合，因為當(dāng)年海船在惡劣的大海環(huán)境中生存，進行漆面保護是需要的，而船木經(jīng)過“鳳凰磐涅”之后，應(yīng)該是回歸到人們的身邊，慢慢地講述著曾經(jīng)的一段段故事。當(dāng)年老船工選擇的船木，都是那些能夠持續(xù)不斷散發(fā)出淡淡木香的硬木，這樣的有生命的木，終生都會用自己特殊的，與海交溶的香味氣息，告訴最親近的人們。一層微漆，或是一層微臘，讓船木可以自由呼吸，讓親近的人們可以感受到淡淡的海味香木味和自然味。
2、做假船木：沒有時間選擇香木，沒有成本選擇硬木，沒有時間讓海水浸泡，沒有時間長久等待海水與木的浸泡混合。
老船木的優(yōu)點
1、老船木自身質(zhì)地就比較堅硬，密度比一般的木材要高出很多。經(jīng)過海水幾十年的沖刷，老船木會變得更硬，密度更高，所以它有防水、防蟲等功效，這是一般木材無法做到的。老船木不但質(zhì)量好，還擁有自己獨一無二的花紋與色彩，比一般的木材更漂亮、更大氣、更受人歡迎。其它木材都需要在表面刷一層漆，不然表面木刺太多，容易傷人。但是老船木的表面很光滑，用起來也是更加舒適。在有些地方，老船木還象征著吉祥平安。
2、老船木質(zhì)量好，在市場上很受歡迎。而且它的加工程序比如打磨、組裝、上漆都是由人工親自操作，雖然它密度高，質(zhì)量重，但是商家都是會選擇有經(jīng)驗的工人去完成。這樣制作出來的老船木家具，不但有著天然的美感，還具有人工的修飾，是大自然和人類的結(jié)合，而且它多多少少會有中國古文化的體現(xiàn)在里面。
老船木是什么木料？
最早能夠做成大型海船的船木，木材多為金油檀、泰柚、鐵力木、石頭椎、坤甸、楸木等堅硬并且經(jīng)得住風(fēng)吹日曬，耐潮耐磨的木材。經(jīng)過長時間風(fēng)雨洗禮和海水浸泡過后的船木，更加堅硬并且具有原本材質(zhì)不具備的堅韌、防水、防蟲、潤滑等優(yōu)點。
這樣的老船木材質(zhì)在色澤和視覺效果上也有著主流家具無法比擬的效果。船木家具多為天然色澤，不進行噴漆粉刷等加工，視覺上柔和低調(diào)，可以很好的和各種環(huán)境相融合。并且老船木因海水的浸泡變得更加光滑，表面并不粗糙，有著天然的打蠟效果，易清洗和保養(yǎng)。不像其他材質(zhì)的家具，為了增加使用壽命，有時可謂讓人“費盡心思”！
南方的船木料大都在廣東沿海一帶，本地船木含水量較大，木材的品種繁雜，需熱處理后才能使用，不然一年后容易變形開裂，而東南亞的材質(zhì)大都是坤甸，鐵力木，菠蘿格，是做家具比較理想的，即使不作材質(zhì)處理也可以。
這樣的老船木材質(zhì)在色澤和視覺效果上也有著主流家具無法比擬的效果。船木家具多為天然色澤，不進行噴漆粉刷等加工，視覺上柔和低調(diào)，可以很好的和各種環(huán)境相融合。并且老船木因海水的浸泡變得更加光滑，表面并不粗糙，有著天然的打蠟效果，易清洗和保養(yǎng)。不像其他材質(zhì)的家具，為了增加使用壽命，有時可謂讓人“費盡心思”！
南方的船木料大都在廣東沿海一帶，本地船木含水量較大，木材的品種繁雜，需熱處理后才能使用，不然一年后容易變形開裂，而東南亞的材質(zhì)大都是坤甸，鐵力木，菠蘿格，是做家具比較理想的，即使不作材質(zhì)處理也可以。
